池雅文

摘 要：飞行签派员是航空公司运行、航空器执飞管理过程中不可或缺的人员，是航空公司运营保障的核心人员。近年来随着经济快速发展，航空公司运量与市场规模不断扩大，签派员的工作负荷显著增大，影响着航空运输飞行品质。结合国内外相关领域对工作负荷的研究、根据签派员工作职责特点，归纳工作负荷影响要素;构造签派员工作负荷评估模型;建立工作负荷告警系统，提供航空公司签派人力资源评估与配置的相关参考。

关键词：飞行签派员;工作负荷评估;评估模型

中图分类号：F24     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.21.028

签派工作职责特点繁杂，工作时间长;随着民航高速发展，客流量、航班运行量大幅增加，新的压力不断生成：签派技術快速发展带来“技术性压力”、航空公司加入航空联盟带来“组织行政运作压力”。高工作负荷会引起签派员精力分散，难以确保运行安全，易造成人为因素差错或事故。

因此深入研究签派员的工作负荷，构造工作负荷模型，对改进签派员的工作模式，保障航空公司的安全运营有重要意义。

1 签派员工作职责

CCAR-65FS-R2《民用航空飞行签派员执照管理规则》明确了签派员应持有飞行签派员执照，按照大纲完成相应训练，遵循航空规章及航空公司的运行规范进行签派放行，飞行签派员工作职责主要包括两方面：

（1）签派放行：制定申报飞行计划、收集评估放行要素（气象资料、航行通告、飞机MEL报告、签派放行单等）、选用正确航路、计算燃油量、与机长共同负责飞行放行等。……