丛菲

【摘  要】我国是全球货物贸易第一大国，当前，我国处于加快建设海洋强国战略的重要阶段，航运业作为该战略的核心和枢纽，具有涉外性、高风险、复杂性等特点，受国际公约与规范的制约。随着“一带一路”战略、党的十九大报告加快建设海洋强国的战略的提出及实施，我国正积极实现由海洋大国向海洋强国的转变，航运业作为国际贸易的纽带以及世界经济一体化的支柱产业，促进了我国经济的稳步发展。然而海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行高风险，航行日期不易准确，是其不足之处。种种不确定的因素都可能造成货物遭受毁损和灭失的风险，这就使得货物的风险转移问题显得显得尤为重要。本文开篇简述风险转移的相关概念，其次对比分析国际公约中风险问题的相关规定，结合以上研究，对我国《合同法》进行分析，并提出相关的对策建议。

【关键词】国际货物贸易;风险转移;联合国国际货物销售合同公约;《合同法》

1.风险及风险转移的相关理论

1.1风险概述

风险作为货物买卖合同中的关键术语，一般指的是，由于遭受不可抗力、意外事件或自然灾害等原因导致的买卖双方对正在履行或已经履行的合同之间的货物遭受毁损灭失的风险。对于国际海上货物贸易而言，风险是指在货物的生产、运输、储存、装卸等过程中遭受沉船、火灾盗窃等情况发生。

因此，风险具有如下特征：

（1）不确定性：在国际货物贸易中风险的发生不能归咎于任何一方当事人，发生风险的时间、地点以及发生后的结果和影响是意外事件造成的，当事人在订立合同或履行合同的过程中无法预见、无法克服或者无法避免的。……