介孔碳负载Mo2N催化剂的制备及加氢脱氧
2021-07-19江雅洁赵梦阳鲁墨弘李明时单玉华
高校化学工程学报 2021年3期
江雅洁, 赵梦阳, 张 朋, 鲁墨弘, 朱 劼, 李明时, 单玉华
介孔碳负载Mo2N催化剂的制备及加氢脱氧
江雅洁, 赵梦阳, 张 朋, 鲁墨弘, 朱 劼, 李明时, 单玉华
(江苏省绿色催化材料与技术重点实验室, 江苏省先进催化与绿色制造协同创新中心,常州大学 石油化工学院, 江苏 常州 213164)
为了制备介孔碳负载的Mo2N催化剂,提出先碳化再氮化的程序升温法。研究不同碳化过程(不同的升温程序)、不同氮化过程(NH3流量、氮化气体组成)、Mo2N负载量对催化剂加氢脱氧(HDO)反应性能的影响。通过N2物理吸附比表面积(BET)、X射线多晶衍射(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)和透射电子显微镜(TEM)等表征手段对催化剂的孔结构、价态、表面形貌、颗粒尺寸等进行分析。结果表明,采用该方法制备的催化剂中活性组分Mo2N嵌入介孔碳孔壁中,提高了Mo2N的分散度和稳定性。低温阶段较慢的升温速率和高温阶段较快的升温速率及较大气体流速有利于Mo2N的生成。最佳反应条件下甲氧基苯酚的转化率为100%,主产物苯的选择性达65.2%。
介孔碳;氮化钼;甲氧基苯酚;加氢脱氧
1 引 言
随着社会的发展与进步,人们对生活环境的要求不断提高,世界各国更加注重能源与环境问题。传统的煤、石油等能源体系由于不可再生性以及对环境的污染而受到制约,促使人们加快对新能源的探索和研究[1]。生物质因为具有可再生、清洁和易获得等优点受到广泛关注。通过生物质热解得到的生物质油因含水率高、热值低、黏度大、稳定性差等缺点而难以直接利用,因此需要进一步精制。……
登录APP查看全文
