栾文耕, 张伟伟, 董 红, 伍 川, 瞿志荣

聚(二甲基-二乙基)硅氧烷共聚物与长链烷烃组成的二元体系的混合性质研究

栾文耕1,2, 张伟伟1,2, 董 红1,2, 伍 川1,2, 瞿志荣1,2

(1. 杭州师范大学 有机硅化学及材料技术教育部重点实验室, 浙江 杭州 311121;2. 氟硅精细化学品与材料制造协同创新中心, 浙江 杭州 311121)

为了研究乙基有机硅材料作为柴油降凝剂的可能性，选用聚(二甲基-二乙基)硅氧烷共聚物和柴油主要成分正癸烷、正十二烷及正十四烷构成的二元混合物作为研究体系，在常压及288.15、298.15、308.15、318.15、328.15 K下通过DSA5000M + Lovis2000ME联用仪测得的密度、黏度和声速，计算出它们的过量摩尔体积、黏度偏差、过量吉布斯自由能、热膨胀系数和等熵压缩系数偏差等热力学数据，并讨论了分子间作用力、空间位阻、分子堆积等因素对二元体系溶液过量性质的影响。结果表明，可能是由于分子空间位阻变大，体系内分子间的色散作用增强，随着碳链的增长，过量摩尔体积、黏度偏差、等熵压缩系数偏差呈增大的趋势，而过量吉布斯自由能逐渐减小。

聚(二甲基-二乙基)硅氧烷共聚物；长链烷烃；二元体系；密度；黏度；声速；过量性质

1 前 言

作为世界工业发展的重要燃料，柴油在人类生产生活的各个领域发挥着不可或缺的重要作用。随着经济和工业的不断发展，柴油在农业机械、交通运输机械、国防军事机械等方面占有的地位日益重要[1]。柴油馏分中通常含有15%～30%的正构烷烃，这些正构烷烃的种类和含量制约着柴油的低温性能，正构烷烃含量越多，柴油的低温流动性能越差，因为正构烷烃的熔点随碳原子数目增加而增加，碳数大于十四的正构烷烃则以蜡的形式存在[2]。……