燕杰凯，张玉亮，王东晓，刘广华

（山东华盛橡胶有限公司，山东 东营 257300）

根据市场需求，我公司设计开发了一种9.00R20加强型全钢载重子午线轮胎。该轮胎满足了南方山区重载运输市场对轮胎耐重载、抗刺扎性能的要求，同时为我公司带来了很好的经济效益和社会效益。现将该产品的设计情况简介如下。

1 技术要求

根据GB/T 2977─2016《载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》和山区特殊路况及使用条件，确定9.00R20 144/142F 16PR 加强型全钢载重子午线轮胎的技术参数为：标准轮辋7.0J，标准充气压力 900 kPa，充气外直径（D′）

1 030（1 014.43～1 045.57）mm，充气断面宽（B′）259（248.7～269.3）mm，单胎负荷2 800 kg。

2 结构设计

2.1 外直径（D）和断面宽（B）

子午线轮胎充气后外缘尺寸变化较小[1]。为满足南方山区重载及路况恶劣的特殊使用环境，同时为保证轮胎充气外缘尺寸符合国家标准，本设计D取1 025 mm，根据经验，该规格产品在标准充气压力下外直径膨胀率（D′/D）取1.001 5，经计算D′目标值为1 027 mm，确定模具外直径为1 026 mm。

B的取值既要确保轮胎充气后尺寸在标准范围内，又要使轮胎充气后不出现“大肚子”现象，以免轮胎在使用过程中被锐石刮伤胎侧。考虑实际使用中的重载条件，本设计B取260 mm，根据该规格轮胎以往设计经验，标准充气压力下断面宽膨胀率（B′/B）取1.015 2，本设计B′为264 mm。

2.2 行驶面宽度（b）和弧度高（h）

b值关乎轮胎的整体使用性能[2-3]。b过大，胎肩部位就会过厚，热量难以散发，导致轮胎使用过程中容易出现肩空。b过小，轮胎充气后会出现“大肚子”现象，在山区行驶过程中容易被锐石扎伤胎侧。同时b过小，轮胎接地面积也会过小，从而导致胎面接地压力增大，轮胎耐磨性能降低，胎面应力过大易出现胎冠爆破。……