12.00R24全新混合型全钢载重子午线轮胎的设计
2021-07-19于国鸿曲家玉李晓林任世夺
韩 菁,于国鸿,曲家玉,李晓林,任世夺,吕 伟,王 雪
[1.浦林成山(山东)轮胎有限公司,山东 荣成 264300;2.浦林成山(青岛)工业研究设计有限公司,山东 青岛 266000]
随着轮胎工业的快速发展,我国轮胎行业面临严峻的市场挑战,轮胎产品更新的步伐越来越快,产品细分、紧跟市场迫在眉睫。针对市场的特殊需求,开发适销对路的产品是占有市场的关键;中东地区石油资源十分丰富,在汽车销量日趋增长的形势下,整个中东地区轮胎市场被看好。中东地区属于沙漠热带气候,常年气温较高,路面温度可达70 ℃,因此所使用的轮胎要耐高温且不易老化。轮胎设计一方面要满足市场需求,另一方面也要适当降低成本,使其在性价比上具有一定竞争优势。鉴于此,我公司开发出12.00R24全新混合型全钢载重子午线轮胎。现将轮胎设计情况介绍如下。
1 技术要求
根据GB/T 2977—2016《载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》和GB 9744—2015《载重汽车轮胎》,确定12.00R24全新混合型全钢载重子午线轮胎的技术参数为:标准轮辋 8.50,充气外直径(D′)1 226(1 208~1 245)mm,充气断面宽(B′) 315(302~328)mm,单胎标准充气压力 900 kPa,单胎标准负荷 4 500 kg。
2 结构设计
2.1 外直径(D)和断面宽(B)
在设计规范内,相较于模型宽度和高度的取值,成品轮胎充气后可能增大,也可能减小,实际使用时必须保证充气后轮胎的尺寸控制在标准范围之内;全钢载重子午线轮胎的骨架材料均为钢丝帘线,伸张、变形率较小,轮胎的外直径膨胀率(D′/D)很小,参考轮胎设计经验及三维有限元分析结果,本次设计D取1 216 mm,B取310 mm,D′/D为1.004,断面宽度膨胀率(B′/B)为1.009 6。……
