徐芳逸

摘要：当地铁出现异常或者安全事故时，地铁无线通信能够为工作人员提供便捷的事故指挥，这对地铁的安全稳定运行具有非常积极的影响。本文主要分析地铁无线通信中LTE技术的应用优势，探究地铁无线通信中LTE技术的具体应用，从而充分发挥无线通信在地铁运行中的实际效能，为人们的日常出行提供更加优质的服务。

关键词：地铁;无线通信;LET技术;技术应用

一、地铁无线通信中LTE技术的应用优势

（一）抗干扰

在干扰监测的具体实践中，WIFI只能提供带宽级的信号强度来进行检测反馈，其整体的精确性并不是十分理想。而LTE技术能够在OFDM直载波调度下，运用导频设计均匀分配时频域，在较短的时间内及时准确地对信道时频域进行跟踪。除此之外，LTE技术还能够在及时反馈机制的作用下，同时对多个终端进行反馈，从而进一步提高干扰监测的准确性和及时性。在干扰避免的具体实践中，WIFI只能提供系统的、固定的带宽级信道选择，因此频点存在着较大的缺失。在这种情况下，WIFI避免干扰的准确性、及时性和灵活性会被大打折扣。而LTE技术能够通过毫秒级的调度机制，根据干扰的具体情况随时进行资源的准确调度。在检测到干扰之后，LTE技术能够通过AMC自动编码相应策略。在干扰控制的具体实践中，WIFI只能对用户终端的发射频率和无线接入点的发射频率进行有限约束，其整体的干扰控制能力还有待进一步强化。而LTE技术具备非常完善的功率控制机制，能够通过对多种干扰抑制算法的合理运用，来达到控制网络干扰水平的根本目的。

（二）高移动性

对于WIFI而言，它的整体覆盖范围相对较小，因此仅仅适用于一些较为固定的场所。但是地铁具有较强的移动性，在这种情况下，频繁选择WIFI需要消耗大量的时间。对于LTE技术而言，它的整体覆盖范围更加广泛，并且可以通过对无缝切换算法的合理运用，进一步缩短延长时间，这在很大程度上满足了地铁行使的内在需求，使得地铁在高速运行的过程中仍然能够连接到网络。

（三）高可靠性

在可靠性的层面上，WIFI主要采用用户竞争的QoS算法，在数据传输中不具备优先级。因此如果出现一个同频干扰源，那么丢包率就会达到60%;如果出现两个同频干扰源，那么丢包率就会达到100%。在这种情况下，WIFI根本无法满足地铁的各项业务。而LTE技术主要采用9级QoS算法，在数据传输中具备优先级，因此可以实现对高优先级的优先传输，同时尽可能传输低优先级，这为网络数据的有效传输提供了强有力的保障。

（四）安全机制

在当前的社会发展过程中，用户操作是建立在安全密钥生产和相互认证的基础上。对于LTE技术而言，它的密钥生产过程主要是对所有密钥进行有效计算，然后得出完整性密钥以及加密密钥，再以完整性密钥和加密密钥为基本出发点，得出父密钥KASME，接着再由父密钥生成各层需要的子密钥，从而有效防止下级密钥的泄露。此外，LTE技术主要通过Milenage算法来开展密钥协商工作，这种算法自从被开发以来，还未曾被攻破，因此能够切实保障CBTC的安全需求。

二、地铁无线通信中LTE技术的具体应用

（一）车载PIS系统

LTE技术在车载PIS系统中的合理运用，不仅能够有效提高系统的信息上传功能，同时还能对地铁乘客进行动态化监控，使得地铁工作人员能够及时发现潜在的突发事件，并在较短的时间内采取行之有效的处理措施，从而为地铁的安全运行提供强有力的保障。在此过程中，LTE技术能够承载文本、视频以及语音等多种形式的信息业务，使得调度中心能够与车厢内工作人员进行更加及时、准确的通话，从而进一步提高工作人员处理突发事件的整体效率。除此之外，LTE技术在车载PIS系统中的合理运用，还能够实现对车辆的有效调度，并为广大乘客提供售票服务，切实满足乘客多业务承办的内在需求。

（二）乘客信息系统

LTE技术在乘客信息系统中的合理运用，能够在很大程度上强化乘客信息系统的信号传输功能，全面优化信号传递的整体质量，使得信号能够快速传递至车厢，从而为乘客们播放综艺类节目以及新闻报道等，帮助乘客们打发无聊的乘车时间，进一步优化乘客们的地铁体验。除此之外，LTE技术在乘客信息系统中的合理运用，能够在车厢内为广大乘客播放车辆运行信息，使得广大乘客能够对车辆的将要到达的地点以及首末班事件有一个清晰全面的了解，从而为广大乘客提供更加优质的服务。

結语：

随着科学技术的不断发展和快速更新，LTE技术已经在多个领域得到了广泛的应用，并取得了非常不错的应用效果。近年来，我国许多大中型城市均建立了地下交通轨道。对于地下交通轨道的运行而言，需要无线通信进行必要的配合。在此过程中，相关部门要顺应时代发展的趋势，不断强化LTE技术在地铁通信系统中的应用，从而为地铁的健康发展提供强有力的保障。

参考文献

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