彭永洪，陈 飞，李彦召，陈 兵，魏 波，刘汗卿

中国石油塔里木油田分公司安全环保与工程监督中心

0 引言

KS10气藏是库车前陆盆地的重要勘探开发阵地，主要目的层是白垩系巴什基奇克组，地质构造复杂，受逆掩叠置推覆体影响，储层上部发育两套断层，直井钻井极易发生井漏、卡钻等工程复杂，区块勘探开发极具挑战。为应对KS10气藏勘探开发难点，创新性地采用大斜度井井身结构（井斜超过60°），有效避开了上覆逆掩体，降低工程复杂风险，为类似区块开发探索新思路。特殊的井身结构及苛刻的地层条件，对储层改造工艺提出了极大的挑战，为此积极探索大斜度井巨厚储层改造工艺，为油田后期同类型井改造工艺选择及优化提供宝贵经验。

1 储层改造难点

（1）库车前陆盆地具有埋藏深（6 000～8 098 m）、地层压力高（105～136 MPa）、温度高（150～188℃）、地应力高（最小水平主应力90～130 MPa）、施工泵压高（一般超过100 MPa）等特点，对改造管柱、井下工具以及改造液都提出了极为严格的要求。

（2）主力储层为白垩系巴什基奇克组，储层纵向跨度达120～300 m，纵向应力差较大（个别储层超过20 MPa），层间非均质性较强，储层改造难以实现均匀改造。

（3）调研表明斜井储层改造时近井易产生裂缝，发生裂缝扭曲，摩阻大，破裂压力普遍比直井高，易出现早期脱砂，增加施工难度，加砂风险大［2-3］。

（4）储层天然裂缝发育程度不一，对改造效果影响大。

2 储层改造工艺

2.1 主体工艺优选

目前，通过科研攻关，建立了库车山前致密裂缝性砂岩储层评价及改造工艺优选模板（见表1）。……