田敬

（衢州学院，浙江 衢州 324000）

0 引言

近几年我国螺杆式空压机的设计与制造技术的发展迅速，但是与国外先进水平相比还是存在明显的差距，远销欧美等发达国家的中高端螺杆空压机经客户反馈其控制器的故障频发。数据显示，工作在室外环境下的柴动螺杆式空压机控制器的故障率为2%，即平均故障间隔时间（MTBF）为50 h；即使是工作在室内环境的电动螺杆式空压机控制器的故障率也高达0.3%，即其MTBF为300 h左右，相对于一般电子产品的故障率为10-6的要求（MTBF为1 000 000 h）来说，其故障率非常高，因此给企业带来用户满意度下降、维修保养费用高等问题。

为了快速地响应市场需求，缩短开发周期，降低开发和维护费用，本文以单级螺杆空压机控制器KS系列的某型产品为例，结合用户提供的故障数据，对控制器的易损模块采用故障模式及影响分析（FMEA）的方法，对控制器在使用过程中的各种潜在的故障模式、故障原因进行定性和定量分析。确定其故障模式的严酷度、故障发生频率和不可探测程度，并计算风险优先度（RPN）的值；根据RPN值的大小给出系统等级和评估标准，找到控制器易损模块的薄弱环节和潜在的失效关键件，进行故障精确定位，为开展薄弱环节的可靠性增长试验研究提供了理论依据。

1 KS系列某型控制器FMEA的目的

FMEA是一种归纳分析方法，它可以分析系统中每一种产品所有可能产生的故障模式及其对系统造成的所有可能影响，并按每一个故障模式的严重程度、检测难易程度和发生频度予以分类。……