张国强，孙宝财，张正棠，张官正

(1.甘肃省特种设备检验检测研究院，甘肃 兰州 730050； 2.甘肃睿轩科技咨询有限公司，甘肃 兰州 730030)

0 引 言

目前，随着石油化工产业技术的不断提高，炼油化工行业对加氢反应器的需求也越来越大。加氢反应器主要采用锻焊结构和板焊结构，一般由具有高强度、高韧性、优良抗氢能力的CrMoV低合金高强度钢制造[1]。随着压力容器大型化的整体发展趋势，其重量和壁厚也在不断增加，这就对压力容器的设计和制造提出了严格的要求。近年来在CrMo钢中添加V进行钢种的改进是主要的发展趋势，使其具有更高的强度、韧性和抗氢能力[2-3]。2.25Cr-1Mo-0.25V钢具有很多优良性能，但其冲击吸收能量极低[4-5]，所以用此材料的生产的加氢反应器壁厚较厚，焊后不可避免地会出现焊接残余应力，故焊后必须进行热处理来消除残余应力[6-9]。

笔者结合某公司的生产制造经验，以2.25Cr-1Mo-0.25V钢锻焊精制加氢反应器为例，介绍了2.25Cr-1Mo-0.25V钢在各个环节提出了工艺改进及优化措施及不同结构在不同焊接阶段的注意事项，通过对焊接接头夏比冲击试验和拉伸力学性能测试结果表明，主体A、B类焊缝性能满足标准要求。有效减少了裂纹的产生，通过RT检测焊缝一次合格率大幅提高，同时综合考虑焊接工艺和热处理工艺对加氢反应器的影响，提高了焊接接头的综合性能，为加氢反应器的成功制备提供了参考。

1 设备及材料的焊接性能分析

1.1 设备规格介绍

设备参数见表1所列。

表1 设备参数