史学骏

(中国市政工程西北设计研究院有限公司武汉分公司，湖北 武汉 430000)

1 引 言

BIM概念自2002年提出以来，在国外已经被广泛运用。随着国家将BIM技术的应用列入提升建筑企业信息技术发展的重要方向，BIM技术在建筑结构领域得到了普及，但对于市政结构领域却应用较少。BIM正向设计作为一种新型设计理念，通过可视化设计、参数化设计、构件关联性设计及协同设计等方式高效地完成设计任务。目前，由于BIM设计在实施过程中的复杂性，“翻模”方案成为设计主要方式。本文以钢桁拱人行天桥施工图设计为例，完成建立模型、图纸设计、工程量统计等应用，为BIM正向设计在市政钢结构桥梁施工图设计阶段的设计积累经验。

2 工程概况

九江一中人行天桥位于庐山南路九江一中西侧，跨越庐山南路，并与其正交。天桥上部结构采用简支钢桁拱结构，桥梁总长29 m，计算跨径28 m，矢高5 m，矢跨比1/5.6，桥宽6 m，主桁间距5.7 m。桥梁下部结构采用钢桥墩，钻孔灌注桩基础，梯道接地平台采用扩大基础。

图1 全桥BIM模型

3 BIM技术应用

3.1 BIM技术应用流程

通过Bentley Openroads Designer+sw_Tools软件平台探索出适用于人行天桥设计阶段的设计流程，通过航拍照片及测量数据提取获得精确的三维地模，根据地模进行总体设计，确定人行天桥位置等信息。各专业通过总体设计模型进行协同设计，合理划分结构模型，避免重复工作量，通过模型校核、审核及审定减少出图错误率及返工率。模型组织根据构件特点及出图表达需要，建立目录树，目的是将结构离散成成若干小零件，然后组装成相应部件，这与工厂构件加工及现场施工的实际过程完全一致。……