何志俊

(山西省交通开发投资集团有限公司，山西 太原 030006)

1 工程概况

2020年5月G1812沧榆高速忻保段运营期间某路基上边坡突然失稳，形成滑坡，经现场调查，该滑坡体整体呈“圈椅状”，横向最宽约280 m，纵向最长约50 m，滑体平均厚度10 m，体积约14×104m3，勘察表明该处存在一个大型滑坡，本次滑体仅为大型滑坡的一部分，根据勘察数据，滑坡横向320 m，纵向最长约100 m，滑体平均厚度18 m，总体积约57.6×104m3，根据《公路滑坡防治设计规范》(JTG/T3334-2018)，为大型滑坡。虽然该大型滑坡体已经部分发生失稳，但勘察发现段边坡剩余部分仍处于不稳定状态，随时可能再次发生滑坡事故。

常有老年人说：“我老了，活一天少一天了。”而周有光夫妇的想法截然不同，周有光曾说：“老不老我不管，我是活一天多一天。”他的理论是，人过八十，年龄应重新算起，92岁时，他还自称“十二岁爷爷”。

图1 滑坡现场

该段边坡位于芦芽山山区，处于山西省忻州市静乐县境内，大体呈东西走向，属于阴坡，边坡共4级，坡率1∶0.5～1∶0.75，总高度45 m，全部采用喷锚进行防护。经现场踏勘调查，此处边坡属石质边坡，边坡地层岩性为砂岩、泥岩，风化强烈，砂岩为强风化，呈碎块状；泥岩为全风化，呈土状，岩层产状330°∠34°。

2 滑坡形成机理分析

2.1 地形因素

该段边坡位于黄土覆盖丘陵区，微地貌为黄土峁、缓坡、冲沟，边坡顶部地形为缓坡状，植被茂密，公路切坡后，改变了原有的地形条件，顺倾岩层产生临空面，边坡属光照较弱的阴坡面，水份蒸发速度缓慢，水垂直入渗后长期在边坡岩土体中赋存。……