赵世永

(中铁十五局集团有限公司，上海200070)

(中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司，河南洛阳471000)

目前，我国的基础设施建设正处于快速发展的时期，有许多的城市开始进入到地下空间的高速建设阶段，其“规模化、系统化、综合化”成为了这一阶段较为显著的特征。而且随着国家的节能省地型城市建设政策的不断落实，建筑密度不断加大，城市中心地带建筑密集区高层、超高层建筑、地下商场、地下通道等工程大量涌现，与之对应的基坑开挖工程与周围建构筑物的相互影响问题不可避免。目前，针对基坑开挖对临近建筑基础的影响研究逐渐深入。Son等[1]通过数值模拟分析了地层开挖对邻近建筑物变形的影响；李志伟等[2]采用有限元分析的手段，给出了基坑开挖影响下周边建筑物相对挠曲变形的评估方法；张治国等[3-4]和王卫东等[5]依据上海地区土质等实际工程中存在的特点，研究了深基坑开挖与周围浅基础沉降之间的规律，并给出了基坑开挖对邻近浅基础影响的简化评价方法。然而，这些研究多集中于基坑开挖对临近建筑基础的影响，而在基坑开挖中如何合理考虑临近既有建筑物基础的影响来进行支护结构的设计，成为工程设计人员必须合理处理并进行深化研究的课题。

考虑到周边建筑基础对基坑支护结构的影响，金亚兵等[6]通过理论假定给出了基坑坡顶局部超载作用下土压力的简化计算图式；张莲花等[7]基于该方法，考虑超载大小、距基坑边缘距离及其作用宽度和相对深度等因素的影响，依据实际工程对采用不同基坑支护结构的受力响应进行了对比分析研究；……