汪涛

（上海友为工程设计有限公司，上海市200093）

0 引言

围堰作为典型的水利工程临时建筑物，其作用主要为施工期的临时挡水，在特殊情况下也会要求自身能够过水，参与联合泄洪[1]，主体结构建成后即被拆除。围堰是船闸施工过程中重要的环节，是船闸工程安全施工的前提和保障，也是确保船闸主体顺利施工的关键。复杂的地质条件，恶劣的自然环境往往会给围堰的设计者带来一定的困难。

当前，国内水利工程施工围堰主要有土石围堰、袋装砂围堰、钢板桩围堰等基本结构。涉及船闸工程，包括船闸改扩建、新建项目，出现了一批形式多样的围堰型式，例如半封闭式的桩土围堰[2]、“黏土填筑+防渗帷幕+反压平台”围堰[3]、单排钢板桩+钢支撑围堰[4]等，在某些项目中还将陆域基坑和水域围堰进行有机结合，形成一个整体[5]。

双鱼岛游艇别墅项目的船闸围堰处于深厚淤泥中，淤泥层厚度达10 m，呈流塑～软塑状，力学强度差，给围堰的设计带来较大困难；同时，船闸闸位处于已建外护岸之间，外护岸采用抛石爆破挤淤堤，堤身及地基均为强透水结构，如何在块石堤中设置安全可靠、经济合理、施工便利的防渗止水墙是工程的另一难点。本文将围堰的堤型、地基处理方式选择与防渗结构一同考虑，并通过对比不同方案选择了抛石爆破挤淤堤+堤后防渗墙的围堰断面型式，避免了直接在大块石中施工防渗止水墙带来的困难及风险，具有结构可靠、经济合理、施工便利的特点，为类似工程提供借鉴。……