程利鹏

［上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市200092］

0 引言

广西部分地区地下岩溶现象十分普遍，在桥梁设计过程中应尽量采用少桩、大桩的理念，以减少桩基施工中地质情况的不确定性风险。因此，桩柱式桥墩在当地工程中较普遍。相对于群桩基础，桩柱式桥墩桩基直接承受立柱传递的荷载，特别是弯矩的作用。对于抗震设防要求较高的大型工程，为了满足桩基在罕遇地震作用下仍处于弹性工作状态的要求，合理的上部结构形式和支承体系选择至关重要。

1 工程背景

某大桥位于南宁市区西北部某镇，线路分幅设计，桥梁和引道全长约1.08 km。

桥梁工程包括新建跨右江L=（75+180+75）m的钢混凝土组合连续梁桥、两岸标准跨径29m的简支变连续小箱梁桥，分幅设计、分幅施工，单幅标准桥宽23.5 m。

引桥采用标准跨径29 m的简支变连续小箱梁，3~4跨一联，分幅设计，单幅标准桥宽23.5 m（除去两侧栏杆滴水檐宽0.15 m，实际净宽23.2 m），两幅桥之间净距1.5~5 m。单幅桥设置7片小箱梁，标准梁距3.34 m，单片梁顶宽2.4 m，底宽1.2 m，高1.6 m，梁底横向水平，梁顶设2%横坡。

桥墩采用预应力盖梁+双桩柱式结构，盖梁采用大挑臂梯形预应力盖梁，立柱尺寸1.5 m×1.5 m（带圆弧），桩基采用直径2 000 mm钻孔灌注桩，桩基持力层为中风化灰岩，桩基进入完整岩层不小于2 m，桩之间设置系梁，如图1所示。

图1 某大桥引桥横断面布置图（单位：mm）

2 结构抗震设防目标

桥梁下部结构抗震设计理论可分为强度设计、延性设计和减隔震设计[1-3]。采用强度设计时，即使在罕遇地震作用下，也要求结构仍处于弹性工作状态。……