尹祯昌

［同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，上海市200092］

0 引言

膨胀土因其胀缩性、裂隙性、超固结性，在大气干湿循环作用下，工程性质反复发生显著变化，极易引起路基滑坡坍塌等病害。西部课题“膨胀土地区公路修筑成套技术研究”虽已对膨胀土路基设计、边坡治理等进行了深入研究并取得了大量成果，有效减少了膨胀土地基路基事故的发生，但受制于各工程实际情况，因施工进度、界外水影响等原因，膨胀土地基路堤滑坡仍时有发生。

本文以云南保山地区某膨胀土地基路堤滑坡治理为例，采用钻探、测斜管等检测方法，对滑坡成因、滑动面确定进行了分析判断，制定了卸载+抗滑桩分级支挡+路基加筋+排水梳理坡面防护的综合处置方案，取得了良好的处理效果，可为其他类似滑坡治理提供借鉴。

1 工程简介

滑坡道路位于云南省保山市，地基土层为弱~中膨胀土，地基胀缩变形总量为59.9 mm，胀缩等级为II级。

所处道路等级为主干路，路基顶宽50 m，2016年10月开工建设。工点路基设计最大高度14 m，基底采用1m片石换填，上部土夹石填筑，边坡6 m一级，上部坡率1∶1.5，下部1∶1.75，平台宽度2 m，最下级边坡设置10 m宽护坡道。2017年5月，路基填筑至约10 m，并移交综合管廊进行施工。10月底雨季结束后，恢复路基填筑，填筑至高度12 m时，西幅路堤顶面产生裂缝并出现滑动。至11月底，滑坡体顶部最大沉陷近3 m，向西北方向位移约2.5 m（见图1、图2）。

图1 滑坡范围

图2 路堤滑坡现场

滑坡体后缘标高1 696.23～1 699.05 m，前缘标高1 670.90 m，最大相对高差约28 m。……