郝玉琢 刘承佳 郭刚 刘鑫 于占辉 郑春雨

作者简介：郝玉琢（1989—），男，硕士，中级工程师，主要从事土地复垦、水土保持方面的工作

摘要：铁路工程建设由于线路长度长，土方量大、生态破坏严重的建设特点，其弃土（渣）场的复垦工作一直是铁路建设生态恢复的重点和难点，本文在总结铁路有关工程建设经验的基础上，选取典型弃土（渣）场，通过实际案例剖析，对其土地复垦的得失进行分析研究，提出一些土地复垦切实可行的办法及技术方案，以期对今后弃土（渣）场的土地复垦工作有借鉴及指導作用，进一步优化和完善铁路建设弃土（渣）场土地复垦技术方法体系。

关键词：铁路建设  弃土（渣）场  土地复垦  生态恢复

Abstract：Due to the construction characteristics of long line length， large amount of earthwork，and serious ecological damage in railway engineering construction， the reclamation of its waste slag yard has always been the focus and difficulty of ecological restoration of railway construction. This article is based on the summary of relevant railway engineering construction experience. Select typical waste slag yard， through actual case analysis，analyze and study the gains and losses of its land reclamation，and put forward some practical methods and technical plans for land reclamation， in order to provide reference and guidance for future land reclamation work of waste slag yard， and further improve and Optimize the technical system of land reclamation for railway construction waste slag yard.

Key words：Railway construction Spoil yard Land reclamation Ecological restoration

当前，国内外关于土地复垦方面的实践探索和理论研究，主要以矿山土地复垦为主，尤其是煤矿，研究内容主要涉及“生态重建”和“土地复垦技术”两个主要方向[1-7]，在其他项目类型关于土地复垦的研究还很少。随着我国绿色发展战略的实施及对土地复垦的重视，我国交通建设项目临时用地土地复垦工作的研究近几年刚刚起步，主要涵盖公路和铁路[8-14]，然而，从现行政策和规范上来看，尚未对交通建设项目临时用地的土地复垦和生态恢复提出相关规定与措施，导致交通建设项目临时用地的后期利用形式较为单一，从现阶段实际情况来看，关于土地复垦技术方面的研究大多数还保持在基础阶段，缺少对全新技术深入的研究，尤其是对生态型土地复垦技术的研究不够深入，缺少科学、合理的复垦技术原理进行指导，现在已经实施的土地复垦并没有按照实际的自然环境及具体情况来进行复垦，造成复垦区生态环境恢复效果较差，景观不协调。……