古海波，刘 岩，宋薛思

(大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司，辽宁 大连 西岗 新河街20号 116013)

0 引 言

焊接绝热气瓶是一种用来盛装液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳或LNG等低温液体且可以重复充装的气瓶。焊接绝热气瓶主要由奥氏体不锈钢内胆、外壳、绝热层及管路阀门等组成。内胆用来储存低温液体，在其外壁缠绕有多层绝热材料，内胆和外壳之间的夹层被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统；在内胆和外壳的两端设计有支撑结构，保持结构的稳定性；管路系统包括具有充装、用气及增压功能的阀门以及安全阀、爆破片等安全附件；管路外部设置有保护圈，用以保护管路及阀门免受撞击。

近年来，焊接绝热气瓶被越来越广泛的应用于经济社会的各个领域，其使用安全也越发重要。而对使用安全来说，防止过量充装是非常重要的一项要求。

1 有关法规标准对焊接绝热气瓶充装的规定

对于焊接绝热气瓶的充装，TSG R0006—2014《气瓶安全技术监察规程》[1]第6.5.4条规定，应当对充装量逐瓶复检(车用焊接绝热气瓶除外)，严禁过量充装，但未规定低温液体的充装系数。

GB/T 24159—2009《焊接绝热气瓶》[2]标准也未对气瓶的最大充装量予以规定，但却要求在铭牌中刻印“最大充装量”。

对于汽车用液化天然气气瓶，GB/T 34510—2017《汽车用液化天然气气瓶》[3]规定：气瓶内应具有足够的安全空间，充装饱和蒸气压为0.8 MPa(表压，下同)的LNG，且安全阀的排放压力为1.6 MPa时，安全空间至少应为内胆总容积的10%。对于允许充装饱和蒸气压低于0.8 MPa的LNG的气瓶，则应根据LNG的充装压力和安全阀开启压力下的密度差来设计安全空间的容积。……