程金润，韦 斌，徐 飞

（1.上海电机学院机械学院，上海201306；2.上海海关工业品与原材料检测技术中心，上海200135）

巴哈大赛（Baja SAE China，BSC）是由中国汽车工程学会主办、于2015年创办的主要面向职业院校和本科院校开展的小型越野汽车设计和制作赛事［1］。在保证赛车车架足够强度和合适刚度的同时，又要防止车架的质量过大。要求车架结构简单、质心低，须对车架进行整体的优化来提高赛车行驶的稳定性和机动性［2］。巴哈比赛过程中较容易发生各种危险的碰撞，车架在赛车发生危险时要防止赛车手受到伤害，并且要保证其车架结构的完整，使得车架不发生大的变形［3］。车架设计在整车设计中至关重要，车架性能的优劣极大地影响整车表现［4］。

于国飞等［5］提出车架的前、后部应比中部刚度略大的观点，认为车架前部较大的刚度能减小车架变形对转向梯形结构的影响。赵帅等［6］分析了车架的强度与刚度，为赛车顺利完赛提供了理论保障。张宝玉［7］根据车架静力学分析结果，对车架的驾驶舱底杆、发动机舱等局部结构进行了改进。刘美燕［8］在2008年对赛车底盘前后悬架及车辆的操纵稳定性进行了研究分析。万长东［9］将有限元技术应用在国内FSAE赛事车架分析上，为FSAE车架的有限元分析打下了基础。李金三［10］使用DAMS/Car软件建立了整车多体动力学模型。郭潇然等［11］利用ANSYS软件对长安大学赛车队设计的赛车进行了强度校核。邓泽涵等［12］利用ABAQUS软件对赛车车架进行了有限元的分析计算。……