张秀芳，何东进,2，李 颖，严思晓，游巍斌＊

(1. 福建农林大学林学院，福建 福州 350002；2. 福建农林大学金山学院，福建 福州 350002)

地表可燃物负荷量直接影响火灾发生的潜在风险强度以及引发由地表火向树冠火蔓延的难易程度[1]，因此，深入研究地表可燃物负荷量及其影响因子，可为森林可燃物管理，降低森林火险等级提供科学依据。国外最早开始可燃物负荷量的研究，仅对单一类型的森林可燃物负荷量进行粗放式的探索[2-3]。20世纪60年代以后，美国的研究人员开始利用林分因子建立数学模型进行可燃物负荷量的估测。如Wendel[4]发现通过胸径可以估算出树冠可燃物的载量；Brender[5]等认为通过胸高断面积可以估算火炬松（Pinus taedaLinn.）人工林地被可燃物载量；Ryu等[6]提出通过计划火烧减少可燃物负荷量从而降低火灾风险。国内关于可燃物负荷量研究开始于20世纪末，其研究对象主要集中在东北林区的兴安落叶松林（Larix gmelinii（Rupr.）Kuzen.）、白 桦 林（Betula platyphyllaSuk.）、红松林（Pinus koraiensisSiebold et Zuccarini），天山云杉林（Picea asperataMast.），滇东北地区的云南松（Pinus yunnanensisFranch.）以及北京等各大林场等。邸学颖等[7]和周涧清等[8]相继建立大兴安岭兴安落叶松林（Larix gmelinii（Rupr.） Kuzen.）的可燃物负荷量模型，并分析与林分因子的关系；梁瀛等[9]应用相关分析分析了天山中部云杉林地表可燃物负荷量与地形林分因子的相关关系；徐伟恒等[10]对滇东北地区的华山松（Pinus armandiiFranch.）和云南松的地表凋落物的负荷量和火强度进行对比研究；艾也博等[11]应用相关分析和逐步回归分析来分析北京松山自然保护区油松林（Pinus tabulaeformisCarr.）地表可燃物负荷量与地形、林分和地被物因子的关系。……