盛 小 龙

(江西省勘察设计研究院，江西 南昌 330200)

0 引言

目前，以地下线、地面线和高架线为主的城市轨道交通是解决大城市交通拥堵的有效手段[1]。但城市轨道交通在发展过程中难免会遇到高架桥与既有城市轨道交通结构相互影响的问题。在施工前，需要对高架桥桩基施工对既有轨道交通结构的影响进行安全评估分析。

徐涛等[2]对紧邻地铁隧道的高架桥桥台桩基施工过程进行数值模拟分析，研究立交桥桥台桩基施工对已完成初期支护的地铁区间矿山法隧道初支结构可能产生的影响。徐亚光等[3]以跨地铁高架桥及城轨铁路隧道的高速公路桥梁工程为依托，运用数值模拟方法，对桥梁上部结构施工存在的交叉影响进行安全分析。周智海和陈芳[4]以重庆市某上跨既有轨道结构的拟建市政道路工程为背景，对高架桥影响轨道线路区间的最不利断面进行了轨道结构位移与变形等相关安全影响的计算分析。朱双厅等[5]通过PLAXIS 3D 三维数值分析，对某连接线道路节点桥墩桩基施工对杭州地铁1号线车站的影响进行安全评估。荣露和刘金波等[6]依托某邻近运营地铁隧道的城市快速路高架桥工程，对高架桥桩基、承台及上部结构施工对运营地铁隧道的变形影响进行研究分析。陈德超[7]运用Midas/GTS有限元软件构建了桥梁与隧道及车站的三维模型，以计算上跨立交施工时，对地下隧道、车站等结构产生的位移变化、弯矩和轴力，从而对施工方法和工序的安全性进行评估。……