付欣月 孟 晗 沈芳冰 高冠宇 孟令泽

(东北林业大学，黑龙江 哈尔滨 150000)

1 概述

交通事故近年来呈不断增长事态，尤其是山区、农村弯道路段盲区多，约占交通事故多发路段总数的12.5%。弯道路段每百起事故死亡人数为各个路段最高[1]。在弯道路段行驶时，驾驶员对弯道处交通情况缺乏了解，一旦发生紧急情况留给驾驶员的反应时间少，增大了交通事故发生的概率。根据德国Daimler-Benz公司对汽车事故调查结果显示，若驾驶员能提早0.5 s意识到危险并采取措施，则可避免30%的迎面碰撞事故和50%追尾碰撞事故，若能提前1 s则可避免90%的事故发生[2]。目前为保障弯道行驶安全，我国最常采用的措施是使用凸面反光镜，该装置具有施工简单、成本低、养护方便等优点[3]，但其发挥作用的程度极易受天气情况影响，并且表面产生污损后发挥作用的能力又会下降。微波雷达在我国也常被用于对道路车况进行检测，但其仅适用于单行车道，并且车辆距离缩短时信息处理会产生困难。根据上述背景，设计了一种基于地感线圈的弯道预警系统，通过安装在弯道处的弯道预警显示装置对驾驶员进行提示，当车辆在弯道处违规变道时，装置便会显示相应的信息去警示行人、驾驶员等，在一定程度上能有效降低事故的发生率。同时相比其他弯道预警方案，该系统添加了车辆在弯道路段处的停车预警系统，并且嵌入路面的地磁线圈不易受损，耐用度更高。

2 系统设计

本系统主要由检测系统、控制系统、弯道预警显示装置三个部分组成，其中检测系统主要由车辆违规变道检测和停车检测两个部分组成。……