夏 晨 琛

(舟山市铁路建设中心，浙江 舟山 316000)

城际铁路的功能是将城市群内各个重要城市和城镇有机联系到一起，其具有设站间距短、开行对数多、通勤时间短等特点，大大缩短了城市群内的时空距离。李恒鑫[1]认为城际铁路对城市圈同城化具有推动作用，主要体现在促进城市圈城市分工细化及产业的集聚与扩散；薛冰[2]研究了城际铁路对沿线城镇带的影响，认为城际铁路加速了中心城市功能的扩散；殷铭[3]认为车站及周边地区与城市空间的发展是一种相互促进的关系，应与城市空间协同发展；覃晴[4]提出铁路站点与城市一体化发展的理念，即以车站为中心的紧凑型城市开发。基于各方研究成果，对于城市群中的卫星城市而言，城际铁路缩短了核心城市与设站卫星城市的时空距离，核心城市对周边的区域影响更为强烈，同时设站卫星城市也展开了产业布局特色化、专业化发展的道路；但由于极化效应，卫星城市也面临着被核心城市同化的趋势，若产业发展方向不合理，其人口、资源将进一步流失。本文重点讨论甬舟铁路舟山站区的发展规划，及其助力城市发展的可能，以期为周边规划、产业布局提供参考。

1 舟山市区位及对外交通情况

舟山市位于浙江省东部沿海，是长江三角洲中心区27城之一，也是我国首个国家级群岛新区。其地处东海北部长江口和杭州湾河口区，附近海域营养盐、初级生产力水平较高，饵料资源丰富，是传统优良渔场；……