卡塔尔半岛电视台网站7月6日文章，原题：遭到遗弃：被困在海上两年的船员　当阿卡什·库马尔以海员的身份登上他的第一艘船——名为“乌拉”的散装货船时，他非常兴奋。“当时感觉很好，终于梦想成真。我加入这支商船队是因为我喜欢探索异国他乡。”他说。这名25岁的印度海员被高薪承诺和一张环游世界的门票所吸引。但首次映入他眼帘的繁华很快就变成他最后的自由时光。

一待就是两年多

阿卡什于2019年2月登上“乌拉”号，驶离卡塔尔麦塞伊德港。之后不久，船上就出现燃油、食用油和水等物资的供给短缺问题。当年9月，还曾停电19天。当该船终于在2020年2月停靠科威特时，新冠疫情正在蔓延，该国进入封锁状态。

就在他们在港口等待期间，“乌拉”号的船东、总部位于卡塔尔的阿斯旺贸易和承包公司表示，他们已经没有资金支持这艘船，然后就停止支付船员工资并切断与他们的联系。“乌拉”号上的19名船员被告知，他们必须等待船上货物卸下后才能离开。等待的时间也从数周延长为数月之久。

与阿卡什一样，一些船员已在这艘船上苦等两年多。“有时，我在船舱内哭泣，因为去年我无法参加堂兄的婚礼，而举行婚礼的地方距离我家很近，许多活动都是在我家举行的。但我无法参加。”阿卡什回忆说。“如果不是这场疫情，我们（在几个月前）就应该回到家里了。”47岁的三管轮巴努·尚卡尔·潘达说。2019年10月以来，这名印度船员就一直待在这艘船上。

“过时的封建制度”