本刊记者 薛龙玉

2017年6月底，全球首艘氢动力游艇“能源观察者”号(Energy Observer)自法国圣马洛港出发，开启了别具一格的环球航海之旅。“能源观察者”号环球航行项目的设立初衷就是测试最前沿的创新可再生能源技术，以此推动行业的能源转型，并且通过真实的航行过程探索并向全世界展示各类可适应盐雾、极端温度、风浪等恶劣海况的可再生能源在海运业的应用潜力，同时激发人们的可持续发展意识。该船仅由太阳能、风能、水动力等可再生能源和船上生产的氢气提供动力，号称可以完全实现能源自给自足，并且在航行中不会排放任何废气、颗粒物或者产生噪音。除了船长、水手和工程师之外，船上还有一名海洋生物学家和一名专门记录“能源观察者”号在各个停靠站的活动的摄影师。目前为止，“能源观察者”号已经到访过28个国家，在67个城市/港口停靠，累计航行了37000多海里，制作了13部纪录片。

在过去4年左右的航行旅程中，“能源观察者”号在船用可再生能源技术的利用方面积累了丰富的经验，经历了多次系统更新和优化，实现了多项突破，也吸引了丰田和达飞海运等多家知名企业和组织与之合作。那么这艘世界第一能源自给船的成功是否可以在其他领域推广复制，对于航运业解决未来船舶燃料难题有何启发？作为替代船用燃料的热门选项，氢气在船舶碳减排中将扮演怎样的角色？带着这些问题，我们特别采访了能源观察者公司主席、创始人兼“能源观察者”号船长Victorien Erussard。……