本刊记者 赵 博

这个项目的顺利完成表明中国船级社（CCS）的新造船服务能力完全能够适应国际一流船东的总体服务需求，为“建设国际一流船级社”收获和坚定信心的同时，与马士基在新造船上的首次合作给CCS在规范、审图、现场检验与项目管理与服务等方面带来了极为宝贵、极富价值的经验与启示。

2021年4月15日，马士基航运2200TEU型集装箱船“NAKSKOV MAERSK”轮命名交付，该船由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司建造，入级中国船级社（CCS）。这是CCS与马士基在新造船项目上的第一次合作，CCS提供单一船级的建造入级服务，展示了国际一流船级社的服务能力与水平。

前期服务全面深入

CCS在正式受理审图前6个月，在项目开工建造前12个月就指定了管理职责覆盖合同前、审图、现场和产品等全环节的项目经理去统筹和协调项目服务的组织与运作，并组建技术团队全面深入参与，为船东、船厂和设计公司提供技术服务。“在首次船东、船厂、设计和船级社的四方技术会议之后，船东和船厂开展关于技术规格书谈判的同时，项目组成员则在场外组织协调海内外相关专家、联系船旗国主管当局，以便实时解答谈判现场提出的关于公约适用性、产品持证要求、规范与附加标志内涵等技术问题。” CCS“马士基2200TEU项目组”项目经理孙林回忆道。为了快速理解马士基新造船的需求、特点和方式，也为让整个项目推进变得更有效率，“马士基2200TEU项目组”组织了一系列调研，力求全面准确了解客户需求，并进行了大量前期准备工作，比如与马士基和船厂技术团队积极主动接洽，参与技术谈判以提早掌握船舶特点；……