缝内暂堵转向压裂数值模拟方法
2021-07-06王博刘雄飞胡佳刘进军周福建周航
石油科学通报 2021年2期
关键词:模型
王博,刘雄飞,胡佳,刘进军,周福建,周航
1 中国石油大学(北京)克拉玛依校区石油学院,克拉玛依 834000
2 中国石油大学(北京)非常规油气科学技术研究院,北京 102249
3 中石化长输油气管道检测有限公司,徐州 221008
4 中国石油新疆油田分公司开发公司,克拉玛依 834000
0 引言
水力压裂形成复杂缝网可以显著提高储层改造效果[1],天然裂缝发育是形成复杂缝网的前提条件[2]。裂缝性储层中,当天然裂缝胶结强度高、水平应力差大或水力裂缝与天然裂缝夹角(逼近角)高时,水力裂缝倾向于直接穿过天然裂缝,无法将其有效激活。缝内暂堵技术利用暂堵剂在缝内形成架桥封堵,提升缝内净压力,转向激活更多天然裂缝,增大储层改造体积[3-4]。研究缝内暂堵转向过程,有助于厘清缝内暂堵转向机理与规律,指导缝内暂堵转向压裂设计。
Wang等[5]暂堵物模实验结果表明,当水平应力差为2.5 MPa时,在近井筒垂直于先压裂缝方位上产生了转向裂缝;而当水平应力差为7.5 MPa 时,不能产生明显的转向裂缝。Xiong等[6]使用尺寸为762 mm×762 mm×914 mm的超大岩样,通过纵向分层射孔与分层加压的方式,验证了人工暂堵纵向不同层位产生新裂缝的可行性。Mou等[7]采用碳酸盐岩天然露头,系统研究了水平井暂堵分段压裂中裂缝扩展规律。实验结果表明,暂堵剂的加入能够有效提升泵注压力,沿水平段不同位置产生了新裂缝。真三轴水力压裂物模实验是研究相交裂缝扩展的直观手段,但受尺度限制,无法模拟缝内暂堵转向过程[8]。……
登录APP查看全文
