崔毅

北京市市政工程设计研究总院有限公司 100082

引言

城市地下综合管廊是指在城市道路下建造一个市政共用隧道，将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中于一体的构筑物，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，施工统一规划、设计、建设和管理，做到地下空间综合利用和资源共享［1］。

19世纪初，世界上第一条真正意义上的城市综合管廊诞生于法国巴黎。而后，英国、德国、美国、俄罗斯，日本等发达国家也开始大规模兴建城市综合管廊［2］。

国内第一条城市综合管廊建设于1958年天安门广场下部，全长约1km［2］。自此之后，国内许多城市开建城市综合管廊，已建成的地区包含上海、天津、广州等。据不完全统计，全国建设里程约800km［2］。

地下综合管廊系统解决了城市交通拥堵问题，极大方便了电力电信、燃气热力、给排水等市政基础设施的维护和检修。同时地下综合管廊系统还具有一定的防震减灾作用。

在国外，由于城市发展较成熟，对综合管廊工程研究较早，基础设计建设相对完善，现代化程度较高。在安全风险研究评价方面，大概可分为三个层面：分别是规划层面、设计层面和运维管理层面。

近年来，我国城市化进程不断加快，城市综合实力不断增强，城市地下空间不断被开发利用，综合管廊的重要性越来越被大众认识。针对于综合管廊工程风险识别及安全保障研究，大致可分为规范标准制定与研究、安全评价技术方法研究、管廊安全特性研究。……