薛伟辰 楼小航 胡翔

同济大学建筑工程系 上海200092

引言

综合管廊，是指建造于城市地下，并将市政、电力、通讯、燃气、给排水等至少两类以上的管线集于一体的隧道空间。并在管廊内部设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和统一管理［1］。

目前综合管廊的施工方法主要分为现浇和预制拼装两种。与现浇综合管廊相比，预制综合管廊兼具了降低噪音、减少材料浪费、节能环保等优点。考虑到管廊整体性、防水性以及建筑工业化的要求，叠合板式拼装综合管廊拥有较好的发展前景。

预制叠合板施工工艺是20世纪90年代在德国应用并大量推广的，因其便于质量控制，建造速度快，对环境污染小，造价较低，减少模板等优势在预制剪力墙和楼板的使用中得到了广泛的关注。21世纪后，叠合结构体系被引进中国［2］。

对于预制拼装综合管廊来说，采用叠合板拼装的施工方法，可以将管廊的内外墙、顶板、底板拆分为单个预制构件，其中侧壁采用双面叠合构造，顶底板采用现浇或叠合构造［3］，并在现场后浇混凝土，连接可靠，运输方便，减少了现场支模的时间，降低了施工成本。

从系统查阅的文献上来看，对于叠合板式拼装综合管廊的静力性能，哈尔滨工业大学［2］、山东大学［4］、湖南大学［5］等开展了试验研究；对于节点的抗震性能试验研究，仅中冶建工［6］开展了10个L型钢筋连接叠合板式拼装综合管廊节点的低周往复荷载试验，得出叠合节点和现浇节点的节点区按0.25%的体积配箍率配置箍筋时，可防止节点发生剪切破坏，并显著提高叠合节点的受弯承载力的结论。……