牛 君，卢宇泽

（甘肃政法大学经济学院，甘肃兰州730070）

一、引言

自2008年国际金融危机发生后，世界经济形势急剧变化，一些深层次的影响在各国相继显现。2013年中国国家主席习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，为解决国内产能过剩以及在石油、矿产领域对外依存度高的问题，加快推进中国对外开放格局及与沿线国家进行贸易合作提供了新的思路。从起初的瓷器贸易到当今的商品贸易、人才输送，“一带一路”正在一步步扩大开放格局，朝着世界多极化、经济全球化的方向发展。

Soyres等［1］认为“一带一路”倡议对缩短全球尤其是沿线国家运输时间和降低贸易成本有积极作用。Song等［2］认为“一带一路”倡议对福利、贸易等具有正向的积极效应，但同时认为中国与沿线国家的贸易一方面受到地缘差异影响而呈现贸易分化格局，另一方面沿线各国外交政策的更新对两国之间的贸易也起着约束性作用。胡鞍钢等［3］在对丝绸之路经济带战略定位和实现路径的研究中得出，在亚太经济圈和欧洲经济圈的连接中，中国与中亚处于贸易的凹陷区，中亚地区经济落后；刁莉等［4］在对西亚贸易潜力的研究中指出，我国对西亚地区的贸易潜力挖掘不深，有近四成的潜力未被开发。但通过了解制度因素，可以对交易成本作出调整，从而畅通中国与各沿线国家的贸易往来。

本文的创新点在于针对制度差异对我国与沿线国家贸易的影响，从进出口层面进一步了解不同制度影响下我国与亚欧各国贸易的发展趋势，以便更好地融合各项制度因素，使其达到贸易的最优化状态。……