黄立杰 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司

1.港口重力式码头的主要特点

重力式码头具有构件体积大、自重大的基本特点，岸壁的结构稳定性较好，在长时间使用后依然可维持相对稳定与完整的状态，有利于维修工作的顺利开展。若是施工现场的砂石料丰富，则就地取材，仅需对现场的砂石料做适当的优化后即可投入使用，有利于缩短材料转运时间、降低施工成本。

但重力式码头所含预制构件数量较多，吊放和潜水工作的难度较大，属重点施工内容。基床施工中需采取夯实和整平处理措施，并密切关注所在海域的天气状况，于合适的时间完成建设工作，从而减小风浪给现场施工所带来的不良影响。

由此来看，重力式码头具有质量可靠、功能丰富的特点，同时现场施工难度较大，易受到环境等因素的干扰。图1为重力式码头断面示意图。

图1 重力式码头断面

2.港口重力式码头施工期间的主要问题

2.1 基槽回淤面积大、厚度大

基槽开挖工作结束后，实际回淤速率明显偏快，在短时间内形成大量的回淤沉积物，其总量明显超出许可范围。部分情况下需安排潜水员深入现场，以便对基床采取整平处理措施，但受基床上层回淤物数量过多的影响，加大了潜水员的工作难度，甚至潜在诸多安全隐患。

2.2 抛填棱体顶高程偏低（延长施工工期）

抛填棱体顶高程偏低，此时对现场环境的要求有所提高，应在涨潮阶段完成相应工作，施工受环境的限制性作用较强，可供施工的时间有限。……