熊东亮 江西省信江船闸通航中心

林石 江西省港航建设投资集团有限公司

船舶是水上交通运输的主要载运工具，因为水上环境相对比较特殊，所以要保证其功能运行的稳定性和安全性，在把日常管理和维护工作做好的同时，还须提高其操控系统的运行控制可靠性。现代船舶的一系列作业控制，首当其冲离不开供配电系统的优质高效控制和运行。现今造船业正朝着复杂化、大型化等方向快速发展，与之配套，船舶供配电系统设计和建造的复杂性也在不断升级。但如今自动化、网络化等技术越发成熟，这些技术能够在设计船舶供配电系统时发挥助力作用，有助于船舶供配电稳定持续运行。

1.船舶自动供配电控制系统概述

1.1 船舶供配电

船舶供配电属于船上主要辅助设施，由发电机、原动机和信息处理板等装备组合而成，可以保障船只在运行时具备充足的电能。对其按电流样式分类，分为交流船舶供配电及直流船舶供配电2类；按功能开展分类，分为主供配电、应急供配电和临时应急供配电3类，主供配电在船只日常供配电中起着主要作用，当主供配电发生故障时，再启动应急供配电，以保证船只主要装备可以正常工作，临时应急站仅能够在短时间内保证船上最关键装备的正常使用。

1.2 船舶自动供配电系统作用

船舶自动控制系统为电力设备提供有效操作控制，对船舶上有关电气信号、参数等自动开展测量、记录和报警。……