林青

（山西太钢工程技术有限公司，山西 太原 030009）

0 前言

吊车梁系统是钢结构工业厂房重要组成部分。如不严格遵照规范进行设计施工，将会产生一系列问题，如资金浪费、工期拖延、安全隐患等。

某单层厂房扩容改造厂房南延，厂房高度22m，跨度18m。二台吊车起重量分别为140t/20t、100/20t，吊车梁跨度18m，相邻吊车梁跨度9m，软钩重级工作制（A7）吊车。轨道型号QU120，采用钻孔型轨道连接，手工焊焊条采用E50型焊条；翼缘与腹板连接焊缝采用自动焊。

1 吊车梁设计分析

吊车梁根据工艺专业提供的实际情况排列的两台起重量不同的吊车进行设计，挠度按一台最大起重量吊车计算。吊车梁形式应根据吊车的起重量和跨度、吊车梁的跨度以及吊车的工作级别等确定。多数为三块钢板焊接成的上翼缘宽，下翼缘窄主轴X不对称的工字形截面，一般设计为等高、等截面形式，制作较为简单，节约钢材，如图1所示。

图1 吊车梁系统平面布置

吊车梁承受的吊车竖向荷载和横向荷载，由工艺设计人员提供的吊车参数进行计算。吊车竖向荷载标准值取吊车的最大轮压Pmax，吊车荷载的荷载分项系数取γQ=1.4，动力系数取α=1.1，吊车竖向荷载设计值，P=1.1×1.4×Pmax；吊车横向水平荷载设计值，Hk=1.4×0.1×Pmax。根据《钢结构设计标准》和《建筑结构荷载规范》，吊车梁跨度18m，材质采用Q345C，起重量140t，最大轮压为Pmax=710kN，小车重为63t，吊车宽度10.6m，每侧4轮。起重量100t，最大轮压为Pmax=372kN，小车重为32.5t，吊车宽度10.6m，每侧4轮。吊车梁选用焊接工字型钢梁。为了施工方便，构造简单、确保项目早投产早见效，本工程吊车梁按简支结构设计。……