闫 欣，殷木良，骆成汉，徐 东，曹 毅

(1. 中国船舶集团公司 第七一八研究所，河北 邯郸 056027；2. 常州市汇丰船舶附件制造有限公司，江苏 常州 213025)

0 引 言

现代舰船对核爆炸时的防护主要通过对密闭的防护舱室不断提供经过高效过滤的洁净空气，以保护舰员的生命安全和主要设施防放射性气溶胶污染。因此滤毒通风装置是防护系统的关键设备，装置中的微粒过滤器具有高效过滤性能（过滤精度达到0.1 μm），可有效滤除爆炸空气中的放射性微粒，但其承受的冲击波超压只能 ≤ 10 kPa，而舰船在战时环境下，要求装置耐受冲击波超压为60～70 kPa。为了战时保护滤毒通风装置可靠有效运行，保护舱室防护区内人员的生命安全，在滤毒通风装置进气通道前端必须进行爆炸冲击波的隔离和防护。

1 爆炸冲击波的主要特性

爆炸冲击波是以大气局部瞬态压力引起的局部空气的高速运动，其具有冲击强度大、峰值上升时间短（毫秒级）和压力大（超大气压，100 kPa量级）的特点，可对冲击波作用范围内的设施造成严重破坏。由于爆炸时一般为突发性，对其产生的爆炸冲击波均难以进行捕捉、检测和控制。通过在一个特定密闭容器内使用定量炸药爆炸模拟产生冲击波的办法，依靠计算机测控系统，通过大量的试验研究，掌握了爆炸冲击波的基本特征、作用原理和控制方法，从而为研究设计爆炸冲击波的隔离防护装置（即抗冲击波阀）奠定基础。

2 抗冲击波阀门的性能要求

2.1 极高灵敏……

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