张肖栋，杨慧凯，关忠旭

（中国第一汽车股份有限公司 智能网联开发院，吉林 长春 130013）

前言

目前，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。爆胎现象，是目前车辆使用过程中较大的安全杀手，是高速行车中伤亡率最高的交通事故情况之一。而爆胎导致的交通意外，80%的原因是轮胎的压力不足[1]。轮胎壁是比较薄的，轮胎压力过低，轮胎变形量增大，其与地面的接触面积增加，胎面与地面的摩擦力也随之增加。高速行驶，摩擦发热严重，加剧胎面磨损，提高了爆胎的可能性。

根据国家统计局在2020年初发布的《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》，民用轿车的保有量达到14 644万辆[2]，每年消耗的燃油不计可数。而汽车保持胎压正常可以降低油耗，节约的燃油量是一个很可观的数字，每年可以节约几百万吨的汽油[3]。既保护了环境，又节约了燃油费用。

因此，保证轮胎胎压正常的操作，可以有效预防事故的发生，降低燃油的消耗，具备重大的影响力。

针对上述情况，胎压监测系统（TPMS-Tire Pressure Monitoring System）可以规避轮胎压力不足的问题。胎压监测系统实时监测汽车胎压参数，当出现轮胎气压偏低的情况时，系统可以实现视觉和听觉的故障提示，及时提醒驾驶员，从而避免因轮胎压力低导致爆胎及其他危害。

从2005年开始，欧洲、美国等发达国家和地区开始陆续以强制性标准推广胎压监测系统[4]。2015年，俄罗斯、伊朗、海湾地区等发展中国家也开始强制实施胎压监测系统法规。……