浅析带有汽缸驱动的高柔性车轮多轴拧紧机构
2021-07-03何晨曦
汽车实用技术 2021年12期
何晨曦
(上汽通用汽车有限公司,上海 201208)
1 螺母拧紧机的概述
1.1 螺母拧紧的概念
汽车生产过程中,零部件的连接方式有很多种,螺母连接就是其中最常见的一种。采用螺母连接就必须应用拧紧,使得零件被紧密结合,可承受一定的动载荷,并且有足够的夹(压)紧力。拧紧机是所有拧紧工具中较复杂和高效的设备。
1.2 轮胎螺母拧紧机简介
轮胎拧紧机作为汽车装配线的关键设备,其技术发展程度体现了汽车装配工艺的发展状况。从最初的手动工具发展到现在的高精度电动拧紧工具,从手动操作到半自动化,都标志着汽车装配水平的不断提升。通常衡量轮胎螺母拧紧机的拧紧质量是动态扭矩。轮胎螺母拧紧机的组成通常由导轨滑车系统、悬挂机构、拧紧机滚筒单元、控制单元、精度测试仪以及拧紧机滚筒单元到控制柜的电缆构成。
目前国内汽车整车厂的生产线会同时生产多种车型,不同车型的轮胎分度圆不同,汽车装配中车轮装配大多采用两种形式:(1)面向单一规格的工具(固定直径,4轴或5轴);(2)面向两种固定规格的工具(固定直径,4轴和5轴)。由此带来的问题有:(1)固定规格工具不能适应车轮直径变化,即当车轮直径变化时,需购买新的工具,成本较高;(2)装配中更换工具,造成辅助工时增加、成本增加;(3)使用不同工具的维护,造成人力和成本浪费;(4)占用线边空间。
2 轮胎螺母拧紧机的使用现状
2.1 现有轮胎螺母拧紧机应用
现有的轮胎拧紧机,不论是可变轴或可变径,都能实现两组轴数或直径的组合。……
登录APP查看全文
