农兴中 ，史海欧 ，袁 泉 ，曾文驱 ，郑 庆 ，丁国富

（1.广州地铁设计研究院股份有限公司，广东 广州 510010；2.西南交通大学先进设计与制造技术研究所，四川 成都 610031）

研究人员、工程人员等对BIM（building information modeling）[1]有不同的理解，总体来说，BIM 不是狭义的三维建模技术，而是由相关理论、方法、技术、平台和软件支撑的、基于先进管理理念和模式而发展形成的技术体系.BIM技术以建筑工程为对象，充分吸纳IT、软件、物联网、大数据、云计算、CAD（computer aided design）、图形学等先进的信息技术，深度融合到建筑工程的全生命周期，以减少重复工作，解决工程中高复杂度的数据交换、业务与管理协同等问题，实现高效率、低成本、高质量完成工程项目[2-4].

建筑工程是复杂的系统工程，涉及政府、业主、设计、咨询、施工、监理、运营等多参与方.BIM技术具有可视化、一体化、参数化、可仿真优化、可协同交互等优势，能有效减少工程中设计师的全空间思维导致的设计错误，减少建造单位成本难控制、质量难提升的烦恼，解决全过程造价难控制的痛点，降低施工单位不能所见即能施工的麻烦，克服运维单位难以长时间、大范围维护等问题，因此，BIM逐渐成为建筑工程必然实施的关键技术，并逐渐形成诸多标准与规范[5-6].

城市轨道交通工程是典型的复杂建筑工程，采用先进的BIM技术可提高工程全生命周期各阶段、各专业间以及专业内部的协同与管理，降低重复、返工、协调等成本，提高建造效率[7].因此，在城市轨道交通领域应用BIM技术具有非常重……