■ 文/珠海格力电器股份有限公司 程海瑞，金昊鹏，汤志平

0 引 言

包装是在货物运输及流通过程中为保护产品、方便储运、促进销售并按一定技术方法而采用容器、材料及辅助物等一系列技术措施的总称。一件商品从生产到消费者购买往往会经历复杂的运输过程。为了保障产品在运输过程中不受破坏，厂家们纷纷为产品设计了对应的包装，这种包装称之为运输包装。

产品在流通过程中，其受损主要出现在装卸、运输和储运三个环节。在流通过程中有一定概率会发生产品跌落现象，此时产品受到的冲击力一般是产品在整个过程中受到的最大冲击力。因此，运输包装在设计时主要研究的是如何降低跌落时产品受到的冲击力

目前，市面上常见的运输包装材料有塑料、木材、纸、聚苯乙烯泡沫（EPS）、珍珠棉（EPE）等，其中EPS因性能良好、价格低廉，被广泛应用在各种产品的包装上。其缓冲机理是通过材料内封闭的小气泡以压缩变形的方式吸收外界的冲击载荷。因其缓冲机理，设计者大多忽视了其结构对EPS缓冲性能的影响。目前EPS缓冲件的缓冲面多为平面结构，而平面结构到底是不是最优的设计方案呢？本文将通过CAE软件测试不同结构的缓冲面对EPS缓冲包装力学性能的影响，并以实例分析探索其对整个运输过程带来的影响，为包装设计提供理论依据。

1 研究方法及目标

1.1 选取某款产品的缓冲泡沫，调整其最大缓冲面的结构，保障除调整缓冲面结构外，其他结构均保持不变，缓冲结构调整后，缓冲件最厚处保持一致。……