刚桁架拱桥无损检测与承载能力评定

2021-07-02赵晓川赵子雪

山东交通科技 2021年2期

赵晓川，赵子雪

（山东省交通科学研究院，山东济南 250031）

引言

无损检测是在不损伤被测材料的情况下，检查材料的内在或表面缺陷，或测定材料的某些物理量、性能、组织状态等的检测技术。无损检测技术目前已在土木工程领域广泛应用，其一般借助现代的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构、性质、状态进行检查和测试。现代电子技术和计算机技术的发展和其它学科介入无损检测领域，使无损检测技术得到飞速发展。对于桥梁结构，通过某钢筋混凝土桁架拱桥的无损检测和荷载试验，获取结构的主要技术参数后，可对桥梁结构运营使用状况，承载能力检测评定提供基础数据。

1 桥梁概况

1.1 桥梁结构布置

某城市桥梁建成于1992年，桥梁设计为三跨上承式钢筋混凝土桁架拱桥，桥梁立面布置见图1。

图1 桥梁立面布置/mm

该桥上部结构每跨均由11榀桁架拱片、微弯板和横梁组成，相邻桁架拱片中心间距为2.8 m，桁架上弦杆采用凸字形截面，高0.4 m，底宽0.3 m；下弦杆采用矩形截面，高0.5 m，宽0.3 m；腹杆分为竖杆及斜杆，均为矩形断面，其中端竖杆截面尺寸为0.3 m×0.4 m，其余竖杆及斜杆截面尺寸为0.3 m×0.25 m。每跨相邻两桁架间均设置13道横梁，其中上、下弦杆在节点处设4道拉杆及隔板，实腹段设5道隔板，在两端拱脚、1/4及3/4跨处各设一道剪刀撑。桥梁下部结构桥台为重力式桥台，桥墩采用薄壁式空心墩，基础采用21根直径1.2 m的钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩长为13.5 m。