衣 巍 崔 丹

〔济南鲁纺仪佳自控技术有限公司 山东济南 250014〕

自2007年开始，按照国家环境保护总局和国家质量监督检验检疫总局制定的国家标准《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)要求，在加油站的汽油地罐和加油机上安装三次油气回收系统，用于加油站对地罐内汽油油气的回收处理和达标排放。按照国内油气回收系统采用的工艺流程来划分，基本上有三种类型，即：冷凝回收+吸附再生，吸附+冷凝回收，吸收+回收。从投资和占地面积方面的考虑，加油站采用吸收+回收工艺流程的为多数，约占目前运行总数的80 %以上。经过对多座加油站油气回收系统运行现状的调查，发现目前正在运行的油气回收系统不论在工艺系统设计，还是在运行、维护、监管上均存在一些问题，运行效果并不十分理想，未完全实现加油站投入油气回收系统所希望实现的节油减排目标。

1 油气回收系统目前存在的主要问题

以吸收+回收工艺为例，结合其油气回收的工作原理分析其运行中存在的问题。在加油机开始对汽车加油时，同时启动加油机内部的真空泵，将汽车油箱内的高浓度汽油挥发气体通过气管道抽入加油站地下汽油油罐，几种标号汽油油品的地罐上部气管路连通母管，采用全密封、无泄漏连接。随着加油次数和数量的增加，油气母管内的油气压力随之增加。当油气压力升至150 Pa(可设定)以上时，油气回收系统内部的可编程控制器自动启动油气回收真空泵工作[1]。……