王欣然 蔡 晖 张国浩 刘 东 王永平

中海石油(中国)有限公司天津分公司, 天津 300459

0 前言

渤海H油田为典型的湖相三角洲前缘沉积油田,主要含油层系位于东营组东二下段,沉积韵律以反韵律为主,总体上具有高孔高渗的储层特征,层间和层内均具有较强的非均质性,变异系数为0.4～0.6。该油田开发初期采用多段层系合注合采的开发策略,由于注入水易沿物性较好的高渗层窜进,从而造成油田储层纵向动用不均衡,初期含水上升快、稳产期较短的问题[1-4]。有研究指出,通过聚合物驱、氮气泡沫、层内生二氧化碳等调驱技术,能够缓解层内动用不均的问题,改变剩余油分布情况,从而使驱替程度进一步提高[5-8]。前人对不同驱替介质条件下,受层内夹层分布范围、驱替倍数、润湿指数、储层孔隙结构等因素影响的剩余油分布研究较多[9-13],而对受层内非均质性主控因素影响的聚合物驱剩余油分布研究较少[14-16]。因此开展了模拟渤海H油田储层特征、流体性质和注聚时机的聚合物驱油实验研究,以探索在层内非均质性不同主控因素下的层内剩余油分布情况,从而为深入认识油田生产规律以及剩余油有效挖潜提供依据。

1 实验准备

1.1 实验材料

实验驱替岩心为人造三维非均质性模型,考虑渤海H油田储层整体以反韵律为主,平均渗透率级差为4～10,静态资料统计结果显示,钻遇储层渗透率级差约为4、5、8、10的开发井分别占总井数的17.1%、21.6%、26.5%、30.3%,其它渗透率级差开发井占总井数4.5%。……