刘 辰 曹 隽

西安西北石油管道有限公司, 陕西 西安 710018

0 前言

输油管道带压开孔封堵技术经过多年的积累及推广,由于其安全可靠、高效快速、节能环保等优势,成为中国管道修复、改线连头、站场改造等施工中的主流技术[1-2]。但在管道开孔封堵动火连头施工中,往往会因为管道静压过高而无法进行开孔作业,目前开孔封堵设备在超高压情况下并不适用[3-4]。针对上述问题,结合输油管道封堵技术,总结出一套完善的高落差超高压输油管道停输叠加封堵施工方法。该施工方法在同一段管道的同一方向先后进行两次或多次封堵,可有效降低低点的静压力,使低点的动火作业能够顺利完成。具体操作方法为首先在高点位置进行第一次封堵,封堵完成后进行泄压排油,将低点的压力降至5 MPa以下,再在低点进行第二次封堵。

1 停输叠加封堵施工方法特点

1.1 安全可靠

利用停输叠加封堵作业方式将超高压封堵转换为高压封堵,可有效降低封堵点处管道压力,在不影响施工进度的基础上大幅提升封堵成功率,保证施工作业安全可靠。

1.2 施工周期短

输油管道高压封堵压力一般为2.5～5 MPa,与超高压封堵作业相比,夹板阀、联箱、开孔机等机械设备的安装、试压流程相对简单,法兰结合面之间的安装误差、螺栓紧固的扭力倍数、密封材料、密封垫片等装配精度要求不高,安装调试时间短,可有效降低施工总时长。

1.3 成本低

当输油管道运行压力大于10 MPa时,无法采用带压开孔封堵作业方法,常采用停输放空置换的传统方式。……