吕雁岚 王昊 张伦

摘 要：本文以重庆某框架式码头为例，利用有限元软件ANSYS建立空间三维模型，对其进行静力计算并得出单一荷载工况下不同构件的各单元力学响应值。结合MATLAB软件对这些力学响应值进行组合计算，整理出各构件的最不利荷载组合情况以及相应的内力值，大大提高了荷载组合计算的准确性和效率，为后期的结构优化提供依据并对同类型码头结构荷载组合计算具有一定指导意义。

关键词：框架式码头;ANSYS;MATLAB;荷载组合

中图分类号：U656.1       文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）05-0087-02

1工程概况

本文以重庆港忠县港区新生作业区一期码头工程为实例，工程建设地点为重庆市忠县新生镇，长江左岸，上游航道里程约438km。本工程主要新建7个5000吨级（水工兼顾10000吨级）的多用途泊位，前沿作业平台采用框架式桩基梁板结构，长度为1041m，宽度为30m，排架间距为8m，共140榀，每榀排架下设4根钻孔灌注桩。单个横向排架结构见图1所示。

2 计算参数的确定

2.1截面尺寸

依据码头设计图纸，选取一个结构分段，共5榀排架，两端悬臂均为1.6m，码头面板厚0.45m，其余构件尺寸见表1。

2.2计算荷载及工况

（1）永久作用：重力加速度取9.8m/s2;软件自动施加结构自重，共计一种工况。

（2）可变作用：按照《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）[1]进行计算。船舶系缆力作用位置与系船柱的实际布置位置一致，共计14种工况。船舶撞击力作用在临水侧的橡胶护舷上，共计94种工况。水流力根据撞击力、系缆力不同作用位置相对应的实际水位确定，共计14种工况。……