彭志球

（湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司）

0 引言

随着我国经济的高速发展，交通发展迅猛。但很多桥梁由于设计理念落后、执行标准较低、施工技术等因素影响，使用过程中出现了不同程度的病害现象，对桥梁的承载能力和行车稳定性造成了不良影响。为保证桥梁能满足当下和未来一段时间的交通需求，需对目前病害集中或者承载能力不足的老旧桥梁进行维修、加固，全面提升老旧桥梁承载能力和整体质量。

1 工程概况

1.1 原设计标准

某大桥主桥为(32+2×50+32)m变截面预应力连续箱梁桥。原设计技术标准：公路二级；设计速度：80km/h；桥面宽度：18.5m；桥上纵坡：≤2.5%；设计洪水频率百年一遇；通航等级：Ⅵ-（2）级。

1.2 改造后的设计标准

公路等级：城市主干道；设计荷载：汽车荷载按城市A级车道荷载计算；桥面宽度：18.5m；改建后分幅如下：2.25m(人行道)+2m（非机动车道）+13.75m(机动车道)+0.5m（中央分隔带护栏）。

2 技术状况检测评定主要结论与建议

2.1 技术状况检测评定结论

⑴西引桥（1#跨）上部结构20m装配式后张预应力简支空心板技术状况评分为75分；东引桥（6～12#跨）上部结构7×20m装配式后张预应力简支空心板各跨技术状况评分均为75分。

东、西引桥各跨上部结构技术状况为3类，已出现轻度功能性病害。

东、西引桥各跨上部结构主要问题为：混凝土中钢筋的实测保护层厚度小于设计值。

⑵主桥2～5#跨上部结构连续箱梁技术状况评分依次为40分、47分、45分和75分。

主桥2#跨、3#跨、4#跨各跨上部结构存在严重缺损，达到了中等功能性级别病害；……