樊光辉

（广州珠江外资建筑设计院有限公司）

0 前言

面对我国城镇化发展进程，新型建筑工业化的发展应运而生，绿色建筑成为发展需求，装配式结构顺应国家发展的需求不断推进，装配式建筑必将成为未来建筑的主流形式[1]。装配式结构因其预制构件在工厂提前做好，在现场只需组装以及再次浇筑叠合成为整体结构。相较于现浇混凝土结构，预制构件在工厂完成，成品有标准质量的保障；预制构件工厂生产，避免生产施工现场的建筑垃圾，更环保；机械化吊装，减少施工人员配备就可以完成施工；预制构件可作为模板也省去支模拆模的过程，缩短了工期。国家的《“十三五”装配式建筑行动方案》给出相应的发展要求，国家以及地方省市也颁布了装配式结构规范规程。常规的梁板式楼盖传力模式通常是：板→梁→柱→基础，梁作为一个中间传力构件发挥着很大的作用。装配式梁板楼盖与现浇式的梁板式楼盖最本质差别在于新旧混凝土叠合面的存在，因此叠合梁整体性能的好坏取决于叠合面的好坏。叠合面抗剪承载力的研究成为重要的研究课题。

1 理论研究

1.1 规范要求

叠合梁其叠合面抗剪承载力的设计要求，国家规范《混凝土结构设计规范》[2]H.0.4条规定：

其理论推导参考周旺华教授的专著《现代混凝土叠合结构[3]，采用叠合梁叠合面模型，依据49个叠合配箍剪切构件试验分析，得到关于混凝土剪应力、抗压强度设计值、抗剪箍筋强度……