法战成 王崇山 王永发 刘耀徽 张晓

2020年，新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）爆发并迅速在全球范围内蔓延，对世界经济贸易造成巨大冲击。港口作为对外贸易和交流的重要门户，极易受到公共卫生类突发事件的影响，加之新冠肺炎具有传染性较强、潜伏期较长的特点，并且存在无症状感染的情况，导致港口在疫情防控方面面临巨大压力。当前国内疫情已得到有效控制，国外疫情依然持续蔓延。在此背景下，港口成为疫情防控内防反弹、外防输入、人物同防的关键阵地。本文以山东港口青岛港自动化集装箱码头为例，介绍自动化集装箱码头疫情防控体系构建情况，以期为自动化集装箱码头开展疫情防控工作提供参考。

1 自动化集装箱码头疫情防控难点

（1）从业人员数量较多且流动性较高。近年来，国内自动化集装箱码头建设和传统集装箱码头自动化改造如火如荼，推动港航业由劳动密集型行业向科技密集型行业转变;但在疫情发生时，港航业总体而言仍然属于劳动密集型行业，具有从业人员数量较多且流动性较高的特点，导致疫情防控难度较大。

（2）业务流程复杂，疫情防控风险点较多。例如，集装箱进口业务流程包含船舶靠泊、船上集装箱解绑、岸桥卸船、水平运输、堆场作业、货主提箱、货主拆箱等环节，涉及业务环节的多次交互和作业区域的多次转换，导致疫情防控风险点较多。

2 自动化集装箱码头疫情防控体系构建

2.1 面向船舶的疫情防控措施