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论加氢反应器筒体纵缝缺陷的修复及工艺优化

2021-06-29洋*

化工装备技术 2021年3期
关键词:筒体裂纹焊缝

董 洋*

(锦西化工机械集团有限公司)

0 引言

加氢反应器是炼油、化工行业加氢裂化装置中的关键设备,其通常在高温、高压、临氢条件下工作,使用条件较为恶劣。近年来,随着设备不断大型化发展,反应器的内部构件形式也随着主体设备增大而不断改进。反应器的内件支撑一般是指支撑各种分配盘的支持圈和支撑催化剂格栅的凸台,无论支持圈还是凸台都是容器本体的突变结构,又承受了质量载荷,所以支撑圈是应力集中的高应力区,比较容易产生应力腐蚀、裂纹等各种形式的损伤,所以支撑结构的形式及制造方法至关重要。现以堆焊凸台结构为例,介绍该种结构在制造过程中出现的问题,及处理问题所用的方法,并优化了工艺方案。

1 设备结构特点

某石化企业的某加氢反应器尺寸为 1 600 mm×(54+6.5)mm×23 063 mm,筒体和封头材料为12Cr2Mo1R堆焊及(E309L+E347)双层堆焊。其中,两个支撑催化剂格栅的凸台为堆焊结构,其结构如图1所示。

图1 堆焊结构凸台(单位:mm)

2 缺陷状态

在设备制造过程中,其中一节筒体在凸台堆焊及热处理后,筒体内壁焊缝被检测出具有裂纹。该设备的生产过程为:筒体冷滚→焊接→消氢→校圆→中间消除应力热处理→无损检测。其中检测结果均合格,然后进行凸台堆焊工作,堆焊后对堆焊处进行100%超声(UT)检测,检测发现凸台堆焊与筒体结合面处存在裂纹的可能,从而对整条纵焊缝进行100%UT+100%渗透(PT)检测,检测发现筒体内表面的焊缝存在裂纹,裂纹深度为8 mm左右,并有向该筒节两端扩展的趋势。……

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