李倚慰

作为青岛市的中心城区，市南区不仅航运物流资源集聚度高，同时也是山东半岛商务服务总部机构最集中的区域。

现代管理学之父彼得·德鲁克曾说，没有人能够左右变化，惟有走在变化之前。

当前，全球经济贸易格局深度调整，产业链、供应链持续重构，新技术、新规则不断涌现，这些因素在后疫情时代给行业和相关产业带来了诸多不确定性。新冠肺炎疫情的出现严重打乱了全球经济与贸易发展节奏。在低迷中一路“飘红”，总有人能够逆势增长。

从山东省来看，作为青岛市的中心城区，市南区不仅航运物流资源集聚度高，同时也是山東半岛商务服务总部机构最集中的区域。山东省的航运服务企业多集中在青岛市，其中约70%的航运物流企业集中于市南区，形成浮山湾和青岛湾两块东西互济的航运物流企业集聚区，集聚水平在青岛市名列前茅。值得一提的是，在疫情以及国际大环境的影响下，2020年，青岛市南区以航运物流企业为主的交通运输、仓储、邮政业营业收入突破300亿元，增速达到15.4%。

2021年1-2月，市南区以航运物流企业为主的交通运输、仓储、邮政业营业收入为93.99亿元，增速达114.1%，位居全市第一。1-2月交通运输业营收近百亿元，市南区的“开门红”并非“倘来之物”。目前，市南区拥有3000余家航运物流企业，占青岛市同类企业总数的70%。其中，3家企业入选中国货代物流企业百强;马士基等40多家国内外知名船公司区域总部或分支机构在市南集聚。……