葛均艳

从2020年的异军突起到2021年站在“风头浪尖”，用短短一年时间，极兔速递便站到了行业大佬顺丰的对面。

快递行业，在2020年疫情肆虐之时，以其未间断的连通性，维系了城市生活，并且收获了经济属性以外的情感属性，深留在了城市生活的血脉中。

但消费者对快递业的钟情并不能抵消经济效益的压力，先是顺丰两月蒸发2100亿元，随后申通快递发布业绩预告，今年一季度亏损7000万元至1亿元。一线梯队业绩集体“跳水”，巨头们深感无奈。

与此同时，一只“归国”不久的“兔子”，从2020年的异军突起到2021年站在“风头浪尖”，用短短一年时间，极兔速递便站到了行业大佬顺丰的对面。一度因为“低价战”在全国小商品集散地义乌，接到了相关职能部门颇有深意的“停战函”，成为行业内的“众矢之的”。

极兔是谁？极兔想干什么？何以短期内搅动市场？这一系列问题，剖开了一个切面，管窺到极兔狂飙突进的“底层逻辑”，弥漫开的是电商时代快递行业在激励竞争中的血腥气息。

嗅觉，与繁华地段“一墙之隔”

青岛崂山区是青岛的“金字招牌”，大量的金融机构及科技创新园区的汇集，让这个“十四五”期间将冲击20家上市企业的片区有了更强的冲劲。这些金融及创新园区周边无一例外地布局着快递网点，顺丰以其强大的连接能力和品质服务，成为各大公司主要的快递服务商之一。

“知道极兔吗？”当这个问题被抛出之后，很多商家都有些懵。一些快递员对极兔也没有多少了解。记者询问过一位顺丰快递员，他说：“看过极兔的车，但是平时很难见到他们。……