肖 瑜，郭赞扬，胡艳艳

(新余钢铁集团有限公司，江西 新余 338001)

高性能双相钢因高加工硬化率、低屈强比及连续屈服等优良冲压和成型性能，被广泛应用于汽车制造领域[1]。新余钢铁集团有限公司2015年开始进行双相钢汽车板的开发，在连续退火生产时，双相钢焊接质量是保证连续退火正常生产的前提条件，连续退火过程中焊缝必须承受线上大张力运行和平整轧制。随着双相钢牌号的增多，产量的增加，双相钢的连续退火焊接焊缝质量成为其中工作难点之一。双相钢材质含有较高的Mn、Cr合金，影响焊接性能的C当量较高，由于之前缺乏对双相钢工艺性能、物理性能的了解，焊接工艺参数设置不合理，导致焊缝断带事故时有发生，严重影响连续退火线的正常生产。本文以DP780双相钢1.6 mm厚钢卷为研究对象，对其焊接工艺参数进行优化。

1 窄搭接电阻焊的焊接原理

新余钢铁集团有限公司连续退火机组引进西门子-奥钢联的窄搭接电阻焊机，焊接原理是将前后带钢以一定的搭接量搭接，通过上下两个电极轮旋转碾压作用于搭接区域，并通以适当电流和压力，电流在材料自身的电阻R件、材料间的电阻R触及材料与电极接触部分的电阻R极上产生热量，搭接区受热熔化，随后冷却结晶，形成焊缝[2]。电阻的关系为R总=2R极+R触+2R件，热量公式Q=I2Rt。

2 杯突试验判定焊缝质量的标准

焊缝质量判定标准如表1所示。

3 焊接试验

以DP780双相钢1.6 mm厚钢卷为研究对象进行焊接试验，焊接工艺参数如表2所示。……